昨天的克利伯最新赛况一经推出备受粉丝欢迎有粉丝表示“还是熟悉的配方，熟悉的味道”还有粉丝直抒胸臆“等了好久终于等到今天啊！”看到大家这么开心小编也是灰常高兴那么接下来就请大家查收今日份的最新赛况吧~~~比赛开始的兵分两路使得比赛排行榜的位次再次发生变化，赛程11：“纳斯达克杯”比赛进入到了第三日。排名前三的赛队仍然保持不变，而其他赛队则是开始玩起了蛇梯游戏，下一个强制性比赛标记点设置在了牙买加的外海域。本文撰稿时领跑赛队是“佳明航电号”，船长GaetanThomas对于赛队的进展表示满意，希望此段技战术要求较高的赛段能够给他们带来些好运。“再过一天时间，我们就能够分辨出是哪支赛队率先通过第一个强制标记点Beesley了，会很有趣儿的。”“等到船队驶过标记点之后，在技战术上会是一个转折点，到时候我们的行驶角度和速度都会变得更好，应该能进一步扩大我们对比其他赛队的领先优势。”“PSP物流号”今次从先前的第十名上升到了第四位，船长MattMitchell率领队员们商讨下一步计策，如何保持住当前的良好势头。报告中他说到：“航行进展很好，天气预报显示，随着我们逐渐北移，海况风况会更好。我们正在考虑决定用什么样的线路通过前方的群岛。”其他方面，“勇往直前号”的排位下滑了三位，船长DaleSmyth报告中解释了其中的原因：“逆风向着牙买加的方向行驶，船上的倾斜角度达到了45度。”“不走运的是，我们没能顺利的绕过岛屿的东侧向着标记点方向行驶，为了驶过强制性标记点，我们不得不多跑了90海里，为度过标记点绕了路。挺痛苦的，没办法，逆风航行就是这样。”对于未来几日比赛充满着期待，船长Dale补充说到：“未来几天的比赛会更加有趣儿，驶过牙买加和古巴，然后再路过海地。穿过这些岛屿时，要求我们做出一些微妙的技战术选择，希望能够发挥我们的优势。”当然了，多数赛队还是在充分利用加勒比海域标志性的信风向北移动。同样在考虑下一步的战术使用。“青岛号”船长ChrisKobusch报告说：“在接近牙买加和海地海域之前，我们还要继续经历两天的逆风行驶，抵达那里之后，风况会变弱，而且变化莫测。看上去又要上演弱风大乐透游戏了。”克利伯帆船赛气象专家SimonRowell对于船长Chris的想法表示赞同。他在报告中补充说：“随着比赛船队向着牙买加海域行进，未来24小时的比赛会变得更加有趣儿。”“随着峰脊的北移，逆风带应该会继续保持一定的强度，但是很有可能会变得更加难以捉摸，届时赛队的排名估计会出现变化。”本次至纽约站的比赛里程1,海里，耗时大约12天时间，比赛船队预计于6月14到16日之间抵达LibertyLanding码头停靠。为了解比赛船队进程，敬请
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