导读：美国当地时间3月6日，美国副总统彭斯宣布，在“至尊公主”邮轮上共有46人完成检测，其中21人新冠病毒检测呈阳性，19人为工作人员，2人为乘客。
来源丨21世纪经济报道（ID：jjbd21）
记者丨高江虹
编辑丨李清宇、刘巷
部分内容来源：人民日报
美国至尊公主号21人确诊！
处理不当恐成第二艘“恐怖邮轮”
美国当地时间3月6日，美国副总统彭斯宣布，在“至尊公主”邮轮上共有46人完成检测，其中21人新冠病毒检测呈阳性，24人呈阴性，1人检测待完成。
在感染的21人中，19人为工作人员，2人为乘客。
彭斯表示，本周末将采取措施，将“至尊公主号”停靠在一个非商业码头，陆续让名左右船员和游客接受新冠病毒检测（包括多名英国人）。
该邮轮于2月10日至21日自旧金山出发前往墨西哥，在返回旧金山后又于21日出发前往夏威夷。旅程中有名乘客，其中50％以上是美国加利福尼亚人。
这艘邮轮属于嘉年华邮轮旗下，因加州有2名确诊新冠肺炎病毒病例均参加过“至尊公主号”2月11日—21日从旧金山到墨西哥的航行。
其中一人3月4日死亡，另一人还在住院治疗。
此前加州州长纽森表示，目前邮轮上有11名乘客和10名船员都出现了新冠肺炎病毒相关症状。他称暂时不会让“至尊公主号”靠港，邮轮在港外待命。美国疾控中心和加州卫生官员在对船上人员进行检测。之后会根据检测结果，来评估如何应对这艘邮轮。
如今船上有确诊病例，无疑让美国政府十分头疼。
此前钻石公主号事件爆发时，美国政府曾抨击日本政府的做法。
但是如今美国政府如果处理不当，至尊公主号无疑也将成为第二个钻石公主号，即变成感染者众的恐怖邮轮。
“至尊公主号”事件，是短短半个月内第3起邮轮“险情”。
接二连三的事件，体现了疫情下公众对密封性强的邮轮心有顾虑，唯恐其变成日本“钻石公主号”的翻版，而日本糟糕的救助过程，亦让公众看到国际邮轮救助中的短板所在。
“如果游客没有看到‘钻石公主号’邮轮案例得到一个比较妥当的处理的话，大家对邮轮业态的信任就会降低。”
交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛指出，邮轮旅游的需求是一个非刚性的娱乐性质的休闲需求。安全可靠是邮轮业态的一个最基本的前提。
“倘若因为风险过大或者处置后续的不可预测性，游客就不来了。”任宁涛道。
据悉，美国副总统彭斯于美国时间3月7日在佛罗里达州与邮轮行业代表就应对疫情的最佳方案进行会商。
类似“钻石公主号”事件
各国谁担责？费用谁来赔？
“钻石公主号”邮轮的经验教训对恢复邮轮市场至关重要。
乘客搭乘邮轮遭遇“钻石公主号”类似的事情，各国担负怎样的责任？事故的权责究竟归属谁？相关费用和赔偿该向谁追讨？
日前中国海事仲裁委员会、中国社科院海洋法治研究中心联合主办“邮轮疫情相关法律问题线上研讨会”，就各项亟待解决的法律理论等务实问题进行了热烈讨论，其中内容引发行业高度
转载请注明：http://www.bailiqing.com/rkzz/4525.html
